El Viceministro de Asuntos Exteriores de la República de Armenia anunció en la Asamblea Nacional que están considerando la posibilidad de entregar la seguridad de las carreteras que pasan por Armenia a una organización privada.

¿Qué quiere decir esto?

Esto significa algo muy simple: al firmar dicho documento, la República de Armenia, reconoce oficialmente que no puede garantizar la seguridad en su territorio y transfiere esa responsabilidad a una organización privada, que es más fiable que los órganos de seguridad de la propia Armenia.

De hecho, se trata de una reducción de la soberanía de Armenia. Si Armenia reconoce su incapacidad para brindar seguridad en su territorio y cede su derecho soberano a una empresa privada, entonces esto significa que en el futuro, esta será la base para que otras empresas privadas presenten una solicitud para establecer control sobre ese territorio de Armenia, cuyas acciones pueden haber sido compradas por personas de origen desconocido o conocido, en las bolsas de valores, sobre la base del reconocimiento oficial de su incapacidad por parte de la República de Armenia.

Además, con buena diplomacia, por ejemplo, Azerbaiyán o cualquier tercer país puede plantear la pregunta de que si Armenia no puede proporcionar seguridad en una de sus partes y reconoce oficialmente este hecho, ¿cuál es la garantía de que pueda hacerlo en otras?. El principio es el siguiente: o puedes o no lo puedes hacer en absoluto.

Y este paso lo da un gobierno que habla de su soberanía. Sin embargo, esto es sólo el comienzo, se espera una gran lucha entre los actores externos, cuyas organizaciones deberían garantizar la seguridad en Armenia. Este también puede ser el comienzo de operaciones militares entre diferentes centros geopolíticos, pero dejaremos de lado este desarrollo, lo pensaremos en un futuro próximo o lo observaremos.

PD: Georgia y Rusia llevan mucho tiempo negociando en Suiza la posibilidad de abrir de esta manera la carretera a través de Abjasia, y se discutió la posibilidad de encargar dichas funciones a una empresa privada suiza. Georgia rechazó tal posibilidad, considerando que en ese caso reconocería oficialmente a Abjasia como un territorio en disputa, a pesar que en la actualidad no tiene control sobre Abjasia, y varios países han reconocido la independencia de Abjasia.

De hecho, Armenia reduce su grado de soberanía hacia Syunik más que Georgia sobre Abjasia.

Otro ejemplo es el Canal de Suez, por el que hubo guerras y muchas bajas hasta que Egipto pudo asegurarse el control de su territorio.