Al 31 de diciembre de 2022, habían más de 193.000 personas con discapacidad en Armenia, cuyo número continuó creciendo dependiendo del estado de guerra del país y del número de personas con discapacidad desplazadas de Artsaj.

Las personas con discapacidad se enfrentan a muchos tipos diferentes de problemas cada día, siendo las rampas de las ciudades uno de los más destacados.

Es posible reparar zapatos, vender flores y pedir dinero cerca de las rampas incorporadas, pero es un poco posible utilizarlas.

"Si decido utilizar la rampa subterránea del Metro Zoravar Andranik, lo haré sólo si decido acabar con mi vida. Es incómodo y da la impresión de que voy a usar una atracción extrema", dijo Mary, una de las ciudadanas con discapacidad, en una conversación con nosotros.

Los ciudadanos con problemas locomotores creen que es hora de que el gobierno se tome en serio estos problemas, porque los tiempos están cambiando y la comunidad internacional ve esta "indiferencia" de forma negativa.

"Como todos los demás, tenemos derecho a la libre circulación en la República de Armenia, y todo eso está estipulado en la Constitución. Espero que el Estado garantice todos mis derechos constitucionales de libre circulación", nos dijo Gayane, de 32 años, y añadió que, a diferencia de otros países, las personas con discapacidad en Armenia llevan años esperando las reformas previstas para facilitar su circulación. pero esos programas y proyectos quedan en el papel y son necesarios.

Anahit, de 25 años, habla con nosotros (Azk). "Debido a un accidente de coche, me vi en silla de ruedas y me olvidé de visitar instituciones culturales, ya sea un cine, un teatro, un museo o una galería. Por mucho que el gobierno intente implementar medidas para facilitar el traslado de las personas discapacitadas, todavía no funciona. Espero que llegue el momento en que seamos capaces de desplazarnos en igualdad de condiciones con demás".

Las rampas por su estructura no cumplen ningún criterio, y su uso es bastante peligroso, están diseñadas para personas en sillas de ruedas o cochecitos para bebés, pero no sirven ni para la primera categoría ni para la segunda.

Marlena, de 29 años , que se enfrenta a este problema cada vez que sale a caminar con un cochecito de bebé, nos cuenta que: "Las rampas instaladas en el paso subterráneo que conduce al centro comercial Metronom en el área de Metro de la Juventud son muy incómodas para cruzar solo con un niño. Si quieres utilizar el paso subterráneo, es obligatoria la ayuda de un transeúnte".

Es imposible decir cuántas rampas se han construido y cuántas pueden cumplir su función en Armenia, pero especialmente después de la guerra de 44 días, el número de personas con discapacidad ha aumentado espectacularmente y es necesario resolver el problema lo antes posible. Esto puede facilitar significativamente la vida de muchos ciudadanos.